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某污水處理廠采用螺桿空壓機為連續流沙濾池提供壓縮空氣，機組包括了三臺空壓機、一臺冷凝機和一個壓力罐，配合砂濾系統中的六臺空氣控制裝置完成對于壓縮空氣壓力和流量的控制，空壓機采用的是兩用一備運行模式，在使用過程中，運行相對穩定，但是空壓機容易出現高溫停機問題，在一定程度上影響了生產效率。分析原因，主要是工作環境惡劣，空氣中粉塵容易進入空壓機，導致換熱器和濾芯堵塞，從而影響換熱器的正常工作，導致空壓機因為高溫警報而自動停機。經研究討論后，決定將現有的風冷系統改造成水冷系統，提升空壓機的冷卻效果。
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行星齒輪的材料有待進一步改善。行星齒輪作為單螺桿壓縮機的部件之一，其主要作用是起密封作用。如果選用鋼制的行星齒輪，由于鋼材膨脹系數大，膨脹量大，所以必須在行星齒輪與螺桿間留較大的間隙，不但泄漏多，效率低，而且容易咬死造成重大故障：如果采用復合材料，雖然可以解決上述問題，但由于目前的復合材料強度低，耐磨性差，在運轉過程中的剪切力和機械磨擦的作用下，不僅很快就會損壞，造成內部泄漏增大，效率下降，而且維修頻繁，增大維護人員勞動強度和維修成本。如何盡快找到一種強度高、膨脹度小且耐磨的材料成為各廠家需要解決的又一大問題。然而，就目前材料科學的進展來看，短期內難以得到根本性的解決。
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空壓機排出的壓縮空氣很多情況下是不能直接被氣動裝置使用。因為壓縮機從大氣中吸入含有水分和灰塵的空氣，經壓縮后空氣的溫度可能提高到100℃以上，此時空壓機里的潤滑油也部分變成氣態。這樣，排出的壓縮空氣就是含有油分、水分及灰塵的高溫氣體。如果將這種壓縮空氣直接送給氣動系統，由于空氣質量不良，使氣動系統的可靠性和使用壽命大大降低（尤其對電磁閥、氣缸等帶有密封元件設備的壽命有很大的影響的），由此造成的損失往往大大超過氣源處理裝置的成本和維修費用，故正確選用空壓機后處理系統是必要的。但壓縮空氣在經過后處理系統后，會有不同程度的壓降，這就會造成能耗的增加，所以在選配后處理設備時，其節能性是重要參考指標之一！
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